福特汽车早于上世纪90年代初期便开始研发燃料电池车,随后相继推出了代号为P2000的燃料电池轿车,在此之后还搭载到了福克斯、美版蒙迪欧以及翼虎等多款车型上,福特汽车也是全球积极开发先进的氢内燃机汽车和氢燃料电池车等多种新能源车型的车企之一。在今年戴姆勒宣布同福特、雷诺-日产结成战略合作关系,共同加快燃料电池汽车技术的商业化,三方共同研发的燃料电池车将于2017年推出。
现代-代表车型:ix35 FCV
2013年2月26日,韩国现代历经14年、耗资数百亿元打造的ix35 FCV正式在现代汽车工厂下线,这款ix35 FCV燃料电池车至2015年将共计生产1000台,并交付于集团和普通民用的客户。这款ix35 FCV所搭载的氢电池可提供73kw的最大功率,实现151km/h的最高车速,百公里加速时间12.5秒。仅排放的尾气只有“水蒸气”,ix35 FCV只需将电量储存到24kwh锂电池组,然后用电机驱动车辆,续航里程达到594公里。此外,ix35燃料电池车加氢只需几分钟时间,并不用向电动车需要数小时。该车上市后的售价约合人民币125万元,此外现代汽车还表示在两年后使燃料电池车的成本将再降低30万元。
日产-代表车型:Terra
日产汽车在2012年的巴黎车展上,正式发布了一款名为Terra纯氢燃料电池概念车。这款全新日产Terra概念车在设计上采用了目前Juke车型的设计元素,此外该车还昭示日产未来的设计思路。该车在动力方面,首次装备了“零排放”的氢燃料动力系统,其中Terra在前后轴上分别装备了两台电动马达,通过氢燃料电池为其提供电量,从而驱动车型行进。该车未来有望于2015年实现量产。
通用-代表车型:雪佛兰Equinox
美国最大的汽车公司通用,始终致力于研发氢能源汽车,并计划实现商业化生产的目标。其中氢动力车型的最典型的代表莫过于雪佛兰Equinox,该车所搭载的动力系统便是氢燃料电池,它的燃料电池组由440块串联电池组成,电力输出可达93kW,在车载73kW同步电动机的共同驱动下,续航里程可达320公里,而百加速则需要12秒,而这款前驱车型的最高时速可达每小时160公里。在2015年前,通用汽车计划推出用于零售的氢能源汽车,届时该车也将有望实现量产。
