2014年“燃料电池车VS电动汽车”引发舆论之争？

    近日，美国市场咨询机构Navigant研究公司发布了一份研究报告《电动汽车：2014年10项预测》，称2014年电动汽车市场将同比增长86%，电动汽车销量约为34.6万辆，从而使得年末电动汽车上路总数超过70万辆。

    Navigant预测，电动汽车市场的扩张很大程度上表现在高端市场，奥迪、沃尔沃、萨博、梅赛德斯-奔驰、凯迪拉克、宝马等车企都会将电动汽车引入产品阵容。同时、大众、斯柯达、起亚、马辛德拉等也会带来大众化的电动汽车车型。

    Navigant还做出了以下几项预测：

    ——推动改变加州零排放计划。Navigant推测加州零排放计划不太可能实现，甚至到2022年，加州也不能满足10%的零排放车辆要求。车企有可能会要求改变，甚至有可能采取法律手段。

    ——特斯拉这一年会很艰难。虽然特斯拉在2013年取得了巨大成功，但Navigant认为，特斯拉将面临新的挑战，包括以牺牲一些质量为代价扩产一事被暴露在聚光灯下。

    ——电动摩托车取得突破。在2013年中国以外的市场仅售出3万辆后，这一年电动摩托车将取得突破，主要得益于新公司进入市场，尤其是北美和欧洲。

    ——电动汽车厂商寻求其他收入。由于电动汽车需要的维护较少，也不需要频繁更换零部件，制造商将会寻求多元化的收入来源，包括信息和娱乐。

    ——燃料电池车VS电动汽车。随着2014年～2015年丰田、本田、现代相继将燃料电池车投放市场，将会引发新一轮的“燃料电池车VS电动汽车”舆论之争。

    其他预测包括：电动汽车将在飙升的汽车共享项目中发挥主导作用；无线充电产品开始小批量投放市场；电动汽车将把美国碳排放量削减100吨以上；2014年将有220多万辆电力驱动车辆被售出；车辆-电网项目将在美国焕发活力。