日本积水化学工业公司近日开发出了用於纯电动汽车(EV)等的“锂离子蓄电池”的新材料。使用新材料的蓄电池可以存储以往3倍的电量，使纯电动车有望实现1次充电行驶600公里左右，达到汽油车的水平。同时，积水化学还开发出了可简化制造工序的材料。力争将电池生产成本降低60%以上。 《日本经济新闻》12月3日报道称，在日本环保车领域，混合动力车销售正持续扩大，而纯电动车的普及却较为缓慢。目前，纯电动车一次充电可行驶的距离仅有200公里左右，而每辆车的电池生产成本却高达约200万日元(约合人民币11.9万元)，这些成为其在普及上的主要障碍。积水化学的新材料如果被电池厂商采用，将有可能推动纯电动汽车的普及。 积水化学计划2014年夏季面向日本国内外电池厂商等提供新材料的样品，并推动各厂商采用。预订於2015年启动量产。该公司将全面进入车载电池材料领域，力争年销售额达到200亿日元(约合人民币11.9亿元)。
