电动自行车，本来是供大家代步使用，方便环保，但是在贵阳市老城区每天大约有3万多辆电动自行车进进出出，因电动自行车驾驶员的安全意识过低，闯红灯、不按规定车道行驶、酒驾等违法行为随处可见，频繁引发交通事故，已成为城市交通的新“病毒”。本期《交通周刊》，让我们一起透过监控来看看电动自行车到底有多危险。
两城区每天有3万多辆电动自行车进出 三分之一的交通事故与它有关
今年5月月1日，《贵州省电动自行车管理办法》出台，要求所有的电动自行车上路行驶必须要注册登记，领取牌照。据了解，目前在云岩区和南明区交警大队登记了的电动自行车有3万多辆，其中绝大部分是属于超标电动自行车。这意味着，每天进出老城区的电动自行车有3万多辆，而其中大部分车的驾驶员都是属于不“安分守己”的，他们的肆意违法造成了一起又一起的交通事故。
据交警部门的数据显示，每个月发生的交通事故中，至少有三分之一的事故与电瓶车有关。“闯红灯与不按规定车道行驶的特别多，驾驶员的安全意识太低，很多时候发生了交通事故都还意识不到自己的错误，而且加上违法成本也很低，对驾驶员根本起不到约束作用。”贵阳市公安交管局云岩分局事故中队一名民警说。
市民呼吁严管电动自行车 建议电动自行车驾驶员也要考执照
随着使用电动自行车的人越来越多，电动自行车所带来的交通安全隐患已经严重影响到了城市交通秩序，成为新的城市交通“病毒”，对此市民呼吁相关部门尽快出台相关政策对电动自行车进行更严格的管理。
今年5月，《贵州省电动自行车管理办法》出台，要求电动自行车要上牌之后才能上路行驶，但是至今仍未见到电动车上悬挂有号牌。而且从《贵州省电动自行车管理办法》的相关规定来看，即便电动自行车上牌后，电动自行车驾驶员的违法成本过低，违法被处罚后不去缴纳罚款也不会有相应的处罚，还有电动自行车无法购买保险也是一个大问题。
“电动自行车管理办法的出台，让我们看到了一点希望，但是管理办法不够细化，约束力不够，如果驾驶电动自行车也像驾驶机动车一样，需要考取执照，需要审车，那么电动车驾驶员就不会肆意违法了。”一名出租车员说，他已经有好几次和电动自行车发生过交通事故，都不是他的责任，可是自己还得花钱，所以他希望有关部门尽快出台严管电动自行车的措施。在采访过程中，不少驾驶员都表达了同样的心声。
电动自行车“一宗罪”：闯红灯 案例：丈夫带着妻子闯红灯摔断妻子腿
2013年9月18日凌晨零时15分，在贵阳市枣山路与威清路交叉口处发生一起交通事故：一辆出租车与一辆电动自行车在路口相撞，电动自行车被撞飞倒地，车上两人也随车摔倒在地上。
事故发生后，出租车司机与电动车司机都称自己是正常行驶，没有闯红灯，既然都没闯红灯，那为何会在路口正中撞到了一起？双方驾驶员虽各执一词，但监控将整个过程清晰地记录了下来。
从路口的监控录像中可以看到：2013年凌晨零时15分15秒，一辆出租车从威清路往枣山路开来，停在路口等红灯，10多秒钟后，路口红灯变成绿灯后，出租车启动，驶出停车线时绿灯过了3秒，在绿灯过了第5秒的时候，一辆电瓶车从枣山路往黔灵公园方向直接冲过来，和出租车撞到了一起。事故发生后，电动自行车司机和乘客都被撞倒在地上，司机没有受伤，而乘客(电动自行车司机的老婆)的腿被摔骨折了。
看见自己的老婆受伤，电动自行车驾驶员不承认是自己闯红灯，直到看见了监控录像拍下的一切，他才无话可说。
在这起交通事故中，虽然电动自行车司机的老婆受伤，但最惨的还是出租车司机，原本他是正常行驶，责任不在他，可看见有人受伤他拿出了2000元钱来垫付医药费，车也被撞坏，修车要花时间、花钱，而且车停着不跑还得交台班费。
“如果和汽车撞到了还好，起码汽车都是有保险的，损失可以由保险公司来赔偿，像这种电瓶车没有保险，司机又不拿钱出来，我们简直没有办法，只能自认倒霉。”该出租车师傅告诉记者，在开出租车的过程中，最怕的就是电动自行车，因为电动自行车一点都不守规矩，出事了又没保险，他们只能尽量避让，但有时候却是防不胜防。
电动自行车“二宗罪”：酒驾 案例：醉酒驾驶电动自行车男子摔出脑震荡
2013年10月15日凌晨2点35分49秒，贵阳市公安交管局特勤大队民警骑着警用摩托车巡逻至中华南路与都司路交叉口等红灯时，突然从天上掉下来一名男子重重砸在了他的车前面，一动不动。随着这名男子一起掉下来的，还有一些碎片，民警仔细一看发现这是车辆碎片，于是初步判断这是一起交通事故。该民警一边上都司高架桥查看，一边通知了辖区交通大队前来处理。
贵阳市公安交管局南明区分局事故中队民警赶到现场进行查勘后，发现一辆电动自行车倒在都司路高架桥桥边，车上有明显的撞击痕迹，在离车不远的桥沿上，民警还发现了明显的擦痕。由于摔下桥的男子已经昏迷不醒，交警无法得知到底发生了什么事情，是单方事故还是其他车辆肇事逃逸。民警的疑问最终从监控录像里找到了答案。
从都司路高架桥上方的制高点监控录像中可以看到，2013年10月15日35分45秒，一辆电动自行车从都司路高架桥省医后门方向往花溪大道方向开来，速度看上去很快，在48秒时，该电动自行车直接撞上了桥沿，车往前飞出几米远，而驾驶员则摔到了桥下。从录像中可以看出，当时桥上的车辆很少，没有其它车辆与这两电动自行车发生或追尾或者刮擦，它是自己直接撞上去的，而该电动自行车之所以会撞上去，在经过血液检测后发现，该男子当时体内的酒精含量为170mg/100ml，是醉酒驾驶所致。
事故发生后，该电动车驾驶员一直昏迷不醒，后经过治疗才慢慢苏醒，不过却留下了后遗症。据了解，该驾驶员年仅21岁，事发当天因为感情原因心情听不好，就和几个朋友在一起喝酒，喝完酒后就骑着电动自行车回家，没想到回家途中发生了交通事故。事故导致他大脑前部严重受损，虽然该男子现在已无生命危险，但是有很多亲戚朋友都记不住了，情绪大变，连家人和他说话他都爱理不理的。
电动自行车“三宗罪”：不按规定车道行驶 案例：不走慢车道 命丧车轮下
2012年6月3日，下午1点20分许，一辆电动自行车从市南路往纪念塔方向行驶，在行驶至市南路冠州宾馆大桥路段时，一辆公交车从其身后开来，该电动自行车本来是行驶在慢车道上的，突然往中间车道上开过来，公交车也正好开上来，两车便发生了刮擦，电动自行车上的乘客被卷入了公交车车底，命丧车轮下。
道交法里规定，驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。可是，在贵阳的大街上，总能在快车道上看见电动自行车慢悠悠的身影，这些电动自行车驾驶员们完全意识不到自己正走在一条危险重重的道路上。
11月8日上午，记者在贵阳师大路口蹲守了半小时，见到了31辆电动自行车从路口开过，其中按规定走慢车道的只有5辆，其他的全部都是走快车道和中间车道，有的甚至在两条车道之间穿来穿去，同行车辆都纷纷避让，险象环生。
